3xv oc画像BBS
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魔除けの言葉【天安門事件】 |
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ryu2
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上からシリンダー before after、ピストンafterになります。
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Date: 2021/07/14/00:12:40
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ryu2
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シリンダー施工前
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Date: 2021/07/14/00:13:35
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ryu2
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シリンダー施工後
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Date: 2021/07/14/00:14:29
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ryu2
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取り出したクランクです。ベアリング木端微塵でロッドも焦げ焦げでした。
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Date: 2020/11/23/19:30:00
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ryu2
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アップ
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Date: 2020/11/23/19:30:43
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ryu2
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ケースも擦れた痕が・・・
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Date: 2020/11/23/19:32:06
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ryu2
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こんな状態です。
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Date: 2020/11/07/00:56:16
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kurokuro E-Mail
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3xvにボルトオンとYzr風のカウルを作ってます。
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Date: 2020/10/29/10:02:40
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きよぼん
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エンジン焼いて放置されてた93RSを貰って来て、部品を集めながらどうにか自分の手で復活させることが出来ました。
今までカワサキ一筋（現在TZRの他ZRX1100とKSR80の3台体制）でしたのでヤマハ車のミッションの滑らかさに驚いております（笑）
板違いで恐縮なのですが、先日元オーナーよりM-MAXのリミッターカットを頂きました。
残念ながら説明書も無く、ネットで調べた感じでは93以降はハイオクでプラグ10番推奨みたいですね、当方93RS（3XV9）でOXレーシングのチャンバー以外は基本ノーマルです。
やっぱりリミッターカットするにあたりレギュラーのままはまずいのですかねぇ？実際のところ先輩方はガソリンどうしてますか？？アドバイスお願い致します。
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Date: 2020/10/08/22:30:27
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きよぼん
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ちなみに貰ったM-MAXリミッターカットです。
93以降のSTD/RS用とは聞いておりますが、適合機種が書いてある訳でも無く…
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Date: 2020/10/08/22:33:26
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こうくん＠広報
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全３枚１枚目
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Date: 2020/08/18/13:34:32
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こうくん＠広報
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２枚目
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Date: 2020/08/18/13:37:02
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こうくん＠広報
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３枚目です。
ご参考まで。
ご協力頂きましたすえぞう様、ありがとうございました！
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Date: 2020/08/18/13:39:28
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元スーパーどノービスライダー
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SPRのRアクスルシャフトの図面です。
実車から外して計測しています。
ねじ部の表記はCADの操作が分からないため省略。
(Fusion360で3Dでモデリングして2Dに変換)
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Date: 2020/05/03/20:29:02
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こうくん＠広報
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３ＸＶユーザーに朗報です！
井上ボーリング様にてＳＰ/ＳＰＲクランクのみ対応可能だったセンターシールのラビリンス化が、このたびＳＴＤ/ＲＳクランクにも対応できることになりました。
これで３ＸＶは全年式ラビリンス化できるようになりました！
元気な３ＸＶが増えるといいですね。
※詳細はＨＰ：https://www.ibg.co.jp/
ＦＢ：https://www.facebook.com/photo.php?fbid=264611804509937&set=a.126407018330417&type=3&theater
先日このクランクに付いて取材をさせて頂きました。
２３日開催のパワーチェックミーティングにてわかる範囲でご紹介をしたいと思います。
お時間・ご興味ある方は是非お越しくださいませ。
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Date: 2020/02/07/00:28:12
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こうくん＠広報
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パワチェキ続報です。
ＷＰＣ・モリブデンショット等の金属処理でおなじみのエヌ・イー様にて、３ＸＶの腰上パーツを施工して頂きました。（現在のエンジンにも使用中）
サンプル品として処理無し・処理後（画像）のパーツ・パンフレットを持参します。
こちらも併せてご紹介をしたいと思います。
※エヌ・イーＨＰ：https://www.ne-jp.com/wpc/
ＦＢ：https://www.facebook.com/wpcne/
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Date: 2020/02/20/01:25:39
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こうくん＠広報
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ご参加の皆様、お疲れさまでした！
１１台チェックと盛況＆好天のなか、無事（？）に開催できました。
初参加の方も多く、忠男社長にも来訪頂き、楽しい時間を過ごせました。
白煙浴び続けて計測してくださったたかすさん、たいへんお疲れさまでした！
ひとまず集合写真をアップ致します。
忠男社長ブログ：https://blog.goo.ne.jp/tadao61/e/b11b800d0a2ceb67ae093aee0c688774
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Date: 2020/02/24/21:54:14
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kurokuro E-Mail
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yzr500owc1のイメージです。
ボルトナットは変更が必要ですが斜体の改造は必要なくボルトオン仕様です。
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Date: 2019/11/27/10:52:14
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kurokuro E-Mail
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後ろから
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Date: 2019/11/27/10:58:39
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HMFG
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アンダーステムのベアリングの下にダストシールがあると思うのですが
パーツリストを見てもそれらしいものが見当たりません
ベアリングとセットで入っているのでしょうか？
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Date: 2019/05/17/13:15:16
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通りすがり
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Date: 2019/05/30/01:50:59
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HMFG
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Date: 2019/06/08/10:28:21
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